Microsoft Flight Simulator X (FSX) est utilisé dans les étapes ci-dessous, mais son prédécesseur, Flight Sim 2004, ainsi que les autres titres se configurent de manière similaire.
Lorsque vous chargez FSX, le jeu détectera automatiquement le système X65F et une configuration par défaut des commandes de base sera chargée dans le dispositif. Si vous voulez passer tout de suite à l'action, cliquez sur Décollage.
Si vous voulez modifier la configuration de base par défaut, commencez par les boutons:
La configuration de vos axes est très similaire, si ce n'est qu'elle est gérée sur la page Axes de contrôle. Vérifiez à nouveau que le système X65F est bien sélectionné dans le menu Type de manette
Par exemple, pour affecter l'élément Compensateur de profondeur à l'une des commandes rotatives, cliquez deux fois sur l'entrée dans la colonne Événement de l'élément Axe du gouvernail, puis déplacez la commande rotative de votre choix. Lorsque la désignation de l'axe apparaît, cliquez sur OK pour confirmer.
La dernière chose à faire avant de voler est de vérifier que les sensibilités des axes sont configurées. Pour ce faire:
Aileron – Sensibilité 75 %, Zone neutre 5 %
Gouvernail – Sensibilité 75 %, Zone neutre 5 %
Commande des gaz – Sensibilité 100 %, Zone neutre 0 %
Gouverne de direction – Sensibilité 75 %, Zone neutre 5 %
En règle générale, il convient d'affecter les mêmes paramètres à des fonctions d'axes similaires. Par exemple si vous vouliez affecter les axes de la commande du mélange (une commande du levier) au Curseur de précision, il vous suffit de régler les curseurs d'étalonnage aux mêmes valeurs que celles de l'axe d'accélération.
Lorsque vous chargez FSX, le jeu détectera automatiquement le système X65F et une configuration par défaut des commandes de base sera chargée dans le dispositif. Si vous voulez passer tout de suite à l'action, cliquez sur Décollage.
Si vous voulez modifier la configuration de base par défaut, commencez par les boutons:
- Accédez à Paramètres > Commandes > Boutons/Touches.
- Vérifiez que le système X65F est bien sélectionné dans le menu Type de manette, sinon FSX ne reconnaîtra pas les affectations que vous essayez d'effectuer.
Par exemple, si vous vouliez affecter le bouton D à l'option Démarrage automatique du moteur, faites défiler la liste alphabétique des commandes liées aux boutons jusqu'à atteindre Démarrage automatique du moteur, cliquez avec le bouton gauche sur le titre, puis cliquez sur Modifier une affectation sous la liste des affectations. Lorsque la boîte de dialogue Modifier une affectation apparaît, appuyez sur D et elle apparaîtra dans la boîte de dialogue. Cliquez ensuite sur OK pour valider l'affectation. Vous pouvez accélérer le processus en cliquant deux fois sur le nom de la commande du bouton pour faire apparaître la boîte de dialogue Modifier une affectation.
La configuration de vos axes est très similaire, si ce n'est qu'elle est gérée sur la page Axes de contrôle. Vérifiez à nouveau que le système X65F est bien sélectionné dans le menu Type de manette
Par exemple, pour affecter l'élément Compensateur de profondeur à l'une des commandes rotatives, cliquez deux fois sur l'entrée dans la colonne Événement de l'élément Axe du gouvernail, puis déplacez la commande rotative de votre choix. Lorsque la désignation de l'axe apparaît, cliquez sur OK pour confirmer.
La dernière chose à faire avant de voler est de vérifier que les sensibilités des axes sont configurées. Pour ce faire:
- Accédez à Paramètres > Commandes > Étalonnage.
- Sélectionnez le système X65F dans le menu Type de manette.
- Sélectionnez l'option Contrôles avancés.
Aileron – Sensibilité 75 %, Zone neutre 5 %
Gouvernail – Sensibilité 75 %, Zone neutre 5 %
Commande des gaz – Sensibilité 100 %, Zone neutre 0 %
Gouverne de direction – Sensibilité 75 %, Zone neutre 5 %
En règle générale, il convient d'affecter les mêmes paramètres à des fonctions d'axes similaires. Par exemple si vous vouliez affecter les axes de la commande du mélange (une commande du levier) au Curseur de précision, il vous suffit de régler les curseurs d'étalonnage aux mêmes valeurs que celles de l'axe d'accélération.
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