Questo è probabilmente dovuto alla funzione DualCliption impostata sul volante.
Per azzerare questa impostazione, tieni premute le levette del cambio sinistro, cambio destro e Xper due secondi finché i LED RPM non lampeggiano.
I LED RPM lampeggeranno tutti quattro volte per confermare e si spegneranno per confermare il ripristino. In questo modo i pulsanti assegnati torneranno alla loro funzione originale.
Se desideri reimpostare Dual Clutch, procedi come segue:
- Tieni premuti contemporaneamente per due secondi i pulsantiLSB e RSB delle levette del cambio destroper accedere alla modalità di impostazione della doppia frizione. I LED RPM si illuminano di blu e lampeggiano lentamente:
- Premi il pulsante che desideri impostare come pulsante doppia frizione.
NOTA: Gli unici pulsanti validi per questa operazione sono i pulsanti LSB e RSB.
I LED RPM lampeggiano in rosso per indicare che sei in modalità di impostazione della posizione della frizione. - Nella simulazione o nel gioco scelto con la macchina ferma sulla pista, premi a fondo i pedali della frizione e dell'acceleratore.
- Innesta la prima marcia e continua a premere il pulsante meno fino a quando l'auto inizia a muoversi.
- Puoi regolare con precisione il punto di stacco della frizione utilizzando i pulsanti più e meno finché non sei soddisfatto dell'impostazione.
- A questo punto puoi testare la doppia frizione senza uscire dalla modalità di impostazione.
- Ti consigliamo di provare a partire, fermare la macchina e regolare il punto di stacco, quindi riprovare finché non sei soddisfatto delle prestazioni della doppia frizione.
- Premi il pulsante di selezione al centro della manopola sul volante per uscire dalla modalità di impostazione della doppia frizione.
- I LED RPM lampeggeranno in sequenza da verde a blu per indicare che l'impostazione è stata salvata.
- I LED RPM si spegneranno e inizieranno a rispondere di nuovo all'output RPM per i giochi supportati.
NOTA: La funzione doppia frizione non è compatibile con alcuni giochi. Mentre è attiva la modalità di impostazione della doppia frizione, i LED RPM non rispondono al gioco/SDK
Per ulteriori informazioni su come utilizzare la funzione Dual Clutch nel gioco, consulta la Guida di installazione di G923, a partire da pagina 10.
Nota importante: lo strumento di aggiornamento del firmware non è più supportato o gestito da Logitech. Si consiglia vivamente di utilizzare Logi Options+ per i dispositivi Logitech supportati. Siamo qui per assisterti durante questa transizione.
Nota importante: Logitech Preference Manager non è più supportato o gestito da Logitech. Si consiglia vivamente di utilizzare Logi Options+ per i dispositivi Logitech supportati. Siamo qui per assisterti durante questa transizione.
Nota importante: Logitech Control Center non è più supportato o gestito da Logitech. Si consiglia vivamente di utilizzare Logi Options+ per i dispositivi Logitech supportati. Siamo qui per assisterti durante questa transizione.
Nota importante: l'utilità di connessione Logitech non è più supportata o gestita da Logitech. Si consiglia vivamente di utilizzare Logi Options+ per i dispositivi Logitech supportati. Siamo qui per assisterti durante questa transizione.
Nota importante: il software Unifying non è più supportato o gestito da Logitech. Si consiglia vivamente di utilizzare Logi Options+ per i dispositivi Logitech supportati. Siamo qui per assisterti durante questa transizione.
Nota importante: Il software SetPoint non è più supportato o gestito da Logitech. Si consiglia vivamente di utilizzare Logi Options+ per i dispositivi Logitech supportati. Siamo qui per assisterti durante questa transizione.
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