下述步骤中使用了《微软模拟飞行 X》(FSX)。 包括此前的《模拟飞行 2004》在内的其他游戏，设置例程也都大同小异。
加载 FSX 时，游戏就会将 Rhino 的油门和摇杆检查为独立控制器。 （例如 作为飞行控制器和踏板。） 两种单元都需要正确设置，才不会就同一轴事件得到相互冲突的轴报告。
设置 X-55 Rhino 摇杆
要熟悉默认设置，请拨冗查看 Rhino 摇杆概述
设置 X-55 Rhino 油门
要熟悉默认设置，请拨冗查看 Rhino 油门概述
注意： 建议 X-55 Rhino 油门不采用死区。
加载 FSX 时，游戏就会将 Rhino 的油门和摇杆检查为独立控制器。 （例如 作为飞行控制器和踏板。） 两种单元都需要正确设置，才不会就同一轴事件得到相互冲突的轴报告。
设置 X-55 Rhino 摇杆
要熟悉默认设置，请拨冗查看 Rhino 摇杆概述
- 进入设置 > 控制，然后选择控制轴选项卡。
- 确保已从“控制器类型”下拉列表中选择 Saitek Pro 飞行 X-55 Rhino 摇杆。
- 滚动查看轴分配，确保副翼事件已完成 X 轴 分配，升降舵事件已完成 Y 轴分配，且方向舵轴事件已完成 Z 旋转轴分配。
- 油门轴将显示为 Z 轴或轴 04，您需要单击删除操纵杆分配。 X-55 Rhino 摇杆只有三个轴 — 您需要利用 X-55 Rhino 油门单元来控制油门。
- 单击确定保存更改。
- 确保各轴均具有正确的灵敏度和无感区设置。 进入设置 > 控制，然后选择校准选项卡。 确保在“控制器类型”下拉菜单中选择 Saitek Pro 飞行 X-55 Rhino 摇杆（如有多个设备，可能需要滚动查看）。 单击其单选按钮打开高级控制。
- 将副翼 (X)、升降舵 (Y) 和方向舵（Z 旋转）设置为：
灵敏度=75%
无感区 = 0%
无感区 = 0%
- 如要设置死区，建议您使用 HUD 软件，并在设置中进行调节。 （如何设置死区已在本手册中进行了介绍。）
设置 X-55 Rhino 油门
要熟悉默认设置，请拨冗查看 Rhino 油门概述
- 进入设置 > 控制，然后选择控制轴选项卡。
- 确保已从“控制器类型”下拉列表中选择 Saitek Pro 飞行 X-55 Rhino 油门。
- 滚动查看轴分配，并删除副翼事件、升降舵事件、方向舵轴事件和油门轴的操纵杆分配。
- 确保油门锁已释放，油门的两部分都能独立移动。
- 对于单发动机，请选择油门轴事件，然后单击更改分配。 移动左油门，显示出 X 轴。 单击确定保存更改。
- 对于双发动机，请选择发动机 1 油门轴事件，然后单击更改分配。 移动左油门，显示出 X 轴，然后选择发动机 2 油门轴事件，然后单击更改分配。 移动右油门，显示出 Y 轴。
- 如想将轴分配给四个旋转拨盘中的任何一个，请按照上述步骤操作。
- 单击确定保存更改
- 确保各轴均具有正确的灵敏度和无感区设置。 进入设置 > 控制，然后选择校准选项卡。 确保在“控制器类型”下拉菜单中选择 Saitek Pro 飞行 X-55 Rhino 油门（如有多个设备，可能需要滚动查看），然后单击其单选按钮打开高级控制。
- 将发动机 1 油门轴 (X) 和 发动机 1 油门轴 (Y) 设置为：
灵敏度=100%
无感区 = 0%
（如果您要为旋转拨盘分配事件，则也要将灵敏度设置为 100%，无感区设置为 0%。）
无感区 = 0%
（如果您要为旋转拨盘分配事件，则也要将灵敏度设置为 100%，无感区设置为 0%。）
注意： 建议 X-55 Rhino 油门不采用死区。
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